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台灣史上層級最高的運動會「2017台北世大運」，即將在8月19日登場，在兩岸有意冷處理相關議題的情況下，可以預見世大運期間把兩岸可能發生衝突的因素降到最低，但也可能因此降低比賽的精彩度。
台北市長柯文哲永遠是把話說得最明白的人，他認為，如果不是國民黨執政8年時，大陸允許，台灣不會有機會舉辦世大運，未來短時間內也不可能再獲得這麼大型運動會的主辦權。
的確，藍營在對岸通融下爭取到的世大運和相關建設，卻要在無黨籍，甚至有「白目力量」稱號的柯文哲，以及綠營蔡英文政府的手中實現，這是當初馬政府執政兩岸融冰時，所意料不到的。
台灣以「中華台北」到中國大陸參加國際賽事，已經逐漸形成慣例。雙方爭議最大的，莫過於2008年北京奧運了，當時台灣球迷利用各種方法，想要偷渡中華民國國旗進場，為棒球隊加油，甚至有女球迷把標語藏在胸罩內，矇混嚴格的安檢。
大陸方面查驗工作更是出乎想像嚴格，不只是過X光、搜包，更要貼身摸遍全身檢查，女性觀眾的內衣也成為檢查重點。
棒球是台灣強項，更是大陸警戒的重要戰場。北京五棵松棒球場的戒備最為森嚴，出入口皆有壯漢把守，每當看到青天白日旗，或台灣球迷的標語，馬上有兩名壯漢衝上前，強硬扯下標語。
最具爭議性的一次，是一位美籍華裔女性，在棒球場邊高舉非常類似中華民國國旗的緬甸聯邦國旗（該國於1988年到2010年的正式旗幟），打了一記完美的擦邊球，場邊維安檢查後，莫可奈何。
在民進黨政府執政後，中國大陸刻意斷絕與蔡政府的官方往來，連海基會、海協會的傳真機都不通，這種氣氛下，大陸要派運動員來助陣世大運，本來就有很多阻力。
不能說「抵制」，但大陸方面有技巧的抹去世大運這個行程，先是團體項目全部不參加，讓兩岸可能出現賽場上對峙，甚至引爆球迷情緒的可能性降為零。7月時雖然看在柯文哲參加雙城論壇的面子，宣布要派員參加個人賽，但是層級和規模卻堪稱近年最低，柯文哲也知道，大陸來台參賽的隊伍可能連二軍都稱不上。
本次中國大陸來台參加世大運人數，選手有113人、隊員82人，一共有195位。相較於2011年深圳的773人、2013喀山的473人、2015光州的564人，規模大幅度縮水。加上主力選手以備戰8月底天津全國運動會為由，缺席台北世大運，恐影響比賽精彩度。
過去台灣舉辦國際賽會，球迷舉台獨等布條增加曝光度，引起陸方罷賽的狀況時有所聞，這次較讓人擔心的倒不是台獨標語，而是怕大陸舉五星旗，引起台灣觀眾不滿。
另外，柯文哲日前也強調，蔡英文出席世大運開幕式一定會使用「總統」為頭銜，不會改為「首長」。
不過相關問題，在行政院間接承認，陸方將缺席世大運開幕式後，都降低了疑慮。既然陸方不參加開幕式，也就不會有稱謂、國旗等政治問題，一切回歸運動層面。
對於大陸選手在台灣的人身安全，內政部認為，比賽會館中加好康推推強維安，但是會更加關注選手外出行動時的安全。主辦發會讓大陸選手住在較為集中的區域，便於管理和維安。
主管兩岸事務的官員則認為，無須過度擔心，台灣是自由社會，每天都有超過8萬名大陸民眾在街上行走，這次來參賽的選手和隊職員只有200人，比例不大。
除非媒體主動詢問，否則參與世大運籌備的相關單位也淡化大陸參賽的問題，把大陸選手視為其他參賽國選手，進行統一安排。兩岸有意冷淡，也許不是有意為了世大運，卻也在無意間降低了賽事中可能發生的衝突，讓賽事和平落幕，才是雙方共同目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一起事故掀起網友論戰！昨（3）日有網友在臉書「爆料公社」上發布一段行車記錄影片，並指出影片中的機車騎士騎車撞上前方賓士轎車，大概要賠慘了！反倒是計程車全身而退，提醒大家騎車要隨時注意前方。有網友認為機車騎士未保持安全距離，也有網友認為是計程車違規，看法不一。
據網友貼文表示，該事故發生路段在台北市重慶南路往中正橋方向，只見影片中一輛計程車打燈後隨即變換車道，令賓士駕駛措手不及趕忙煞車，而原先騎行於賓士後方的機車騎士也因急煞而滑行撞上賓士。但事發後計程車便直行離開並未多作停留。
對此，有網友就大罵「又是小黃害的，想切就切想停就停，到底什麼時候這樣的小黃駕駛才會消失！」、「計程車不都是這樣嗎？計程車的每日日常！！！」，痛批計程車素質不佳、又肇事逃逸；也有網友認為「感覺騎士好像是自摔！」、「機車沒有保持安全距離吧」。
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